Alfa Romeo Spider 2000 Veloce 1974 by Ricko


Em 1970 verificou-se a primeira mudança significativa no design do 1750 Spider Veloce, com a mudança da traseira alongada para uma mais curta ao estilo “Kamm Tail”. Muitas outras mudanças se verificaram, tanto exteriores como interiores, tais como uma grelha dianteira ligeiramente diferente, puxadores de portas com novo design, um pára-brisas mais alongado e interiores melhorados.
Em 1971 o Spider Veloce recebeu um novo e maior propulsor. Um motor de 1962cc, 132cv. Assim o seu nome passou de 1750 Spider Veloce para 2000 Spider Veloce. O 1600 Spider voltou a ser produzido um ano mais tarde como Spider 1600 Junior e era esteticamente idêntico ao 1300.
Tanto o 1300 como o 2000 foram, em 1974 e 1975, modificados por forma a incluir dois pequenos acentos traseiros, tornando-se em modelo 2+2 lugares. Durante este período, também os pára-choques em aço foram substituídos por pára-choques com face em borracha com o objectivo de respeitar as novas normas de segurança.
O 1300 foi descontinuado em 1977.
O sucessor da série 2 do Spider chegou passados 12 anos, em 1982.
Relativamente à miniatura é o melhor trabalho que conheço por parte da Ricko. Tem um molde muito bom e um bom nível de detalhe tanto nos interiores como no motor. 
























2 comentários:

Novo logo da Scuderia

0 comentários:

Alfa Romeo 147 2000 by Ricko


O Alfa Romeo 147 foi apresentado no Salão de Turim como substituto dos hatchbacks 145 / 146 dispondo das motorizações 1.6, 2.0 e 3.2 a gasolina e 1.9 a diesel. Foi eleito carro do ano 2001 superando o Ford Mondeo e o Toyota Prius.
O 147 foi produzido durante dez anos tornando-se um dos pequenos familiares com maior longevidade no mercado europeu. Este ano o extraordinário Giulietta veio tomar o lugar do 147.





















0 comentários: