Ferrari 512 BB 1976 by Kyosho





A Ferrari apresentou em 1976, no salão de Paris, o 512BB, a actualização do 356GT4/BB. 

Aplicou um motor boxer de 12 cilindros e aumentou a capacidade do motor em cinco litros passando para um 4942cc criando assim o 512 Berlinetta Boxer. 
Relativamente ao 365GT4 BB, tinha uma traseira mais larga com pneus mais largos e uma suspensão revista. Outras novidades eram as entradas de ar laterais NACA para arrefecimento dos travões traseiros, uma frente mais baixa com um novo spoiler e grupos de duas luzes em vez dos grupos de três presentes no 365. 
Em cinco anos de produção 929 unidades foram produzidas, até que em 1981 o sistema de injecção Bosch K-Jetronic veio substituir o sistema de carburadores nascendo assim o 512BBi. 

Produção: 1976 - 1980 
Apresentação: 1976 Salão de Paris 
Design: Pininfarina 

Motor 
Configuração: Tipo F102 BB 180º V12 
Posição: Central de montage longitudinal 
Construção: Cabeça e bloco em liga leve 
Capacidade: 4.942cc 
Disposição de válvulas: 2 válvulas por cilindro, DOHC 
Alimentação: 4 carburadores Weber 40 IF3C 
Aspiração: Normal 
Potência: 360cv às 6800 rpm 
Torque: 450 Nm às 4300 rpm 

Travões: Disco ventilado às quarto rodas 
Transmissão: Caixa manual de 5 velocidades, tracção traseira. 

Dimensões 
Peso: 1400 kg 
Comprimento/Largura/Altura 4400 mm/ 1830 mm/ 1120 mm 

Performance 
Potência / peso: 0.26cv/ kg 
Velocidade máxima: 302 km/h 
0-111 kmh: 5.5 s 
0-185 kmh: 13.2 s 

O modelo 1:18 
Este é um trabalho já antigo por parte da Kyosho. Não sendo o expoente máximo de qualidade desta marca de referência, este 512BB tem imensos pormenores agradáveis. Um detalhe que numa miniatura deste nível deveria estar mais bem conseguido é o dos cintos de segurança, fabricados em borracha. Contudo, os faróis escamoteáveis, os suportes do capot e tampa da mala, o flock (que pela velhice já começa a querer fugir) e mesmo o motor estão bem conseguidos. Em resumo trata-se de uma boa representação do lendário 512BB.

























































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