Citroen C4 Sport Concept 2004 by Solido


O Citroen C4 Sport Concept fez a sua estreia no 74º Salão Internacional de Geneva. Esta modelo, reflectindo a nova imagem da marca, é o resultado de uma estreita cooperação entre a equipe de designers da Citroen e o departamento de competição. O C4 Sport desvendou o que seria a sucessão do Xsara WRC, um carro que venceu o World Rally Championship em 2003 e as duas provas de 2004 que antecederam a apresentação do seu sucessor. A apresentação do C4 Sport Concept deixou clara a intenção da Citroen continuar o seu envolvimento com o desporto automóvel ao mais alto nível.

A miniatura resulta muito bem, tem detalhes interessantes, representando bem o modelo. Alguns pontos, como o motor poderiam estar mais bem trabalhados. De uma forma global é um bom modelo fabricado de forma competente pela Solido.




























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Citroen C2 Super 1600 2004 by Solido


Citroen C2 S1600 #5 Rally Lyon Charbonners 2004 (Patrick Henry / Jean-Paul Chiaroni)

Depois do enorme sucesso do Citroën Xsara no Campeonato do Mundo de Rally (WRC), a marca decidiu em 2004 investir também no Campeonato do Mundo de Rally Junior(JWRC). No final dos anos 90 o Citroën Saxo Super 1600 teve uma carreira recheada de triunfos (foi o carro com que Sebastian Loeb chamou a atenção da equipa da Citroën de WRC), o que fez aumentar o grau de empenho da marca em substituir um carro vencedor por outro igualmente vencedor. Tendo por base um C2, nasce então o “Citroën C2 Super 1600” e todo o empenho e desejo da equipa em construir um modelo vencedor teve os seus resultados em 2005, ano em que venceram o Campeonato. O C2 Super 1600 ainda participa no Campeonato em equipas privadas e apesar dos avanços tecnológicos e mecânicos de equipas oficiais como a Renault, Suzuki e Fiat, o C2 Super 1600 ainda domina.
































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