Esta é mais uma miniatura da Bburago, com muitos anos, que tento restaurar.

Primeiro uma análise da base de trabalho e do modelo 1:1

A linha preta que contorna o modelo tem de ser desenhada.

A posição dos piscas está relacionada com o ano do modelo. A versão de 1995 tinha o pisca lateral dianteiro tal como representado pela Bburago.

Relativamente às jantes, embora raramente vistas, penso que as jantes em preto trazem mais agressividade ao modelo.

Um desafio que me parece difícil de atingir é construir o pequeno vidro triangular das portas.

Nesta última foto vemos um "lip" na dianteira. Contudo é a única foto que encontro com este elemento.

Novamente as jantes pretas, mais agressivas.

Mais em detalhe

A miniatura é desmanchada. Inicia-se uma análise mais profunda.

Lavagem manual e detalhada...

Parte superior do tablier em pele / alcantara, parte central em carbono.

Pedaleira poderá ser representada com peças Tremonia

Apesar de ser um super desportivo, os cintos são de três pontos, parte exterior dos bancos em pele preta, parte interior em camurça vermelha.

No chão existe borracha e fibra de carbono, nada de tapetes.

O retrovisor é em vermelho, e por trás dos bancos o pele ou alcatifa.

Os discos são ventilados. Contudo serão aplicados discos simples da Tremonia. As maxilas são pretas.

Mais um desafio, as embaladeiras em fibra de carbono.

Contrariamente à miniatura o motor é predominantemente preto.

12/02/2012

As jantes foram tratadas com lixívia para tirar a pintura de origem. 

Estão agora preparadas para receber a nova cor.

Felizmente este modelo não está muito danificado precisando apenas de uma limpeza para voltar ao estado de novo. É um trabalho bastante bom por parte da Bburago mas mesmo assim vi espaço para alguns melhoramentos. Assim, após desmontagem, uma relação do trabalho a realizar:

A carroçaria foi lavada e não será alvo de mais trabalho;

O motor vai receber algumas correcções a nível cromático, e alguma cablagem será passada;

Os interiores vão ser pintados em camel e preto tal como os exemplos originais.

Vão ser instalados cintos e pedaleira da Tremonia;

O flocking também será camel;

O volante tem apenas de receber o tratamento em preto mate;

Os discos a instalar são da Tremonia

Os interiores com a pele de cor camel

As malas da chapeleira vão receber mais detalhe

A base também ganhou a cor camel para receber o flock da mesma cor

O flocking aplicado

Os discos da Tremonia já não irão ser aplicados uma vez que são demasiado pequenos.

Continuando o detalhe dos interiores, bancos e jogo de malas:

O tablier foi pintado em preto mate de forma a deixar de ser brilhante "plástico"

Comecei também a trabalhar a linha de escape e braços de supensão

Os pilares laterais foram pintados de preto de forma a ficarem semelhantes ao original

Os bancos já estão no lugar e têm os cintos aplicados;

Os pedais da Tremonia também já estão no seu lugar;

A parte superior do motor já detalhada;

O lip lateral já foi realizado, juntamente com os pilares pintados de preto aproxima mais o modelo do 1:1;

A transmissão já foi pintada de cromado, sendo que o veio será pintado de preto;

A linha de escape já completamente detalhada;

A linha de escape acoplada à transmissão; 

A montagem do interior;

Umas fotos rápidas antes da sessão fotográfica final

Miniaturas terminada. Passa agora para o Showroom.