O interior sombrio deste Alfa e a falta de alguns detalhes justificaram algumas alterações:

- Detalhamento de motor;

- Pintura das linhas de escape;

- Alteração da cor dos interiores de cinza para "amarelo deserto";

- Alteração da cor da bagageira de cinza para "amarelo deserto";

- Detalhamento do interior;

- Tapetes pretos;

- Lavagem e polimento da carroçaria.

Desmontado e já preparado

O motor

A linha de escape

Montagem de interiores

Comparativos

Motor)

 

 

Bagageira)

Cockpit)

Continuando os trabalhos neste carro:

A) O isolamento das peças com uma boa fita...

B) Vista geral do cockpit

C) Bagageira forrada (a acabar quando for feita a junção à carroçaria)

D) Bancos a duas cores...

E) Interior das portas...

Mais evoluções em breve...

Este carro, devido ao defeito nas listas brancas, foi decapado novamente.

O problema surgiu devido ao mau isolamento proporcionado pela fita utilizada. Compensa, para estes trabalhos, comprar fita isoladora da Tamya.

A melhor solução foi mesmo começar de novo. Decapar e retirar as marcas do molde...

A nova aplicação de primário, desta vez branco da Motip...

O início dos trabalhos nos interiores com a aplicação do cinzento que será a cor de base do cockpit...

Bem. Continuando a aventura de pintura desta máquina. Hoje foi a estreia do novo equipamento.

Pintar com o pulverizador, o áerógrafo ainda está por estrear, revelou-se uma experiência muito mais gratificante que a utilização de sprays. Com este equipamento a distribuição de tinta é muito mais eficaz, o ar é respirável, é fácil de manobrar. No entanto um contratempo surgiu. A tinta penetrou por baixo da fita isoladora que devia definir as riscas centrais. Isto poderá ter deitado este projecto por terra. Contudo ainda tentei redefinir as linhas com pincel. Sá amanhã será possível compreender até que ponto está estragada a pintura.

Para aproveitar a altura da nave foi construído um patamar para arrumos.

Sem algo que definisse o tecto o diorama parecia ter um pé-direito extremamente alto. Assim foi acrescido mais algum realismo e o portão já não parece demasiado pequeno.

Foi aplicada uma primeira camada de branco uma vez que as duas riscas centrais serão desta cor. A pintura com sprays traz imensas dificuldades e a utilização de um aerografo / pulverizador tornaria as coisas mais fáceis.
No entanto ficam algumas dicas:
- Aplicar uma lixa d'água para melhorar a aderência da tinta,
- Limpar bem as peças a pintar,
- Aquecer ligeiramente as peças e a lata de tinta (atenção a temperatura a aplicar não deve ser superior aquela que o corpo humano suportaria, as latas estão sob pressão e podem explodir)

Na porta direita a tinta escorreu

A tinta não chegou a este ponto mais difícil na parte de baixo da traseira