Este Mercedes precisa de uma nova pintura. O símbolo dianteiro desapareceu há já muito tempo. Este é mais um projecto muito trabalhoso, caractrística evidente dos modelos desta época.

Mais uma miatura que precisa de um restauro muito trabalhoso. Devido ao elevado número de peças, de diferentes cores, este é um projecto bastante complicado. Também terá de ser alvo de uma nova pintura.

Este carro é uma lenda. Apesar da existir possibilidade de recuperação da pintura, todos os cromados terão de ser pintados. Para as portas também serão contruídos vidros.

Mais um modelo a precisar de restauro completo. Está irá precisar também de especial atenção aos "cromados". Os interiores irão mudar de cor para um tom camel e os paineis das portas das portas serão feitos. O molde também tem algumas marcas que precisam de especial atenção.

Este Diablo está bastante estragado. Vai ser alvo de nova pintura e está a decorrer uma sondagem para a decisão de cor. Por favor vote!!!
Vai ser um restauro bastante acentuado. A pintura está estragada e o carro terá de ser decapado. Como isto obriga a desmontar, todos os detalhes de interior e motor serão revistos.

Mais uma miniatura a precisar de um restauro total que irá passar por refazer a pintura, minimizar folgas, detalhar o motor e interiores. A cor preta muito provávelmente será mantida.

Bem. Continuando a aventura de pintura desta máquina. Hoje foi a estreia do novo equipamento.

Pintar com o pulverizador, o áerógrafo ainda está por estrear, revelou-se uma experiência muito mais gratificante que a utilização de sprays. Com este equipamento a distribuição de tinta é muito mais eficaz, o ar é respirável, é fácil de manobrar. No entanto um contratempo surgiu. A tinta penetrou por baixo da fita isoladora que devia definir as riscas centrais. Isto poderá ter deitado este projecto por terra. Contudo ainda tentei redefinir as linhas com pincel. Sá amanhã será possível compreender até que ponto está estragada a pintura.

Muito estragada esta miniatura tem logo à partida a necessidade de uma lipeza profunda, de nova pintura e rectificação dos plásticos. Poderá ser também alvo de algumas alterações.

Este Jaguar tem também a pintura estragada em alguns pontos. Talvez seja possível recuperar sem ter de pintar a totalidade mas isso terá de ser verificado durante a evolução do restauro. Os plásticos, principalmente o aro do para-brisas, terão de ser pintados

Este clássico também precisa de nova pintura. As marcas de molde serão removidas e terão de ser feitos novos logos. Mais um projecto que irá demorar.