Três entradas bem esperadas na Scuderia

Esta é mais uma miniatura da Bburago, com muitos anos, que tento restaurar.

Primeiro uma análise da base de trabalho e do modelo 1:1

A linha preta que contorna o modelo tem de ser desenhada.

A posição dos piscas está relacionada com o ano do modelo. A versão de 1995 tinha o pisca lateral dianteiro tal como representado pela Bburago.

Relativamente às jantes, embora raramente vistas, penso que as jantes em preto trazem mais agressividade ao modelo.

Um desafio que me parece difícil de atingir é construir o pequeno vidro triangular das portas.

Nesta última foto vemos um "lip" na dianteira. Contudo é a única foto que encontro com este elemento.

Novamente as jantes pretas, mais agressivas.

Mais em detalhe

A miniatura é desmanchada. Inicia-se uma análise mais profunda.

Lavagem manual e detalhada...

Parte superior do tablier em pele / alcantara, parte central em carbono.

Pedaleira poderá ser representada com peças Tremonia

Apesar de ser um super desportivo, os cintos são de três pontos, parte exterior dos bancos em pele preta, parte interior em camurça vermelha.

No chão existe borracha e fibra de carbono, nada de tapetes.

O retrovisor é em vermelho, e por trás dos bancos o pele ou alcatifa.

Os discos são ventilados. Contudo serão aplicados discos simples da Tremonia. As maxilas são pretas.

Mais um desafio, as embaladeiras em fibra de carbono.

Contrariamente à miniatura o motor é predominantemente preto.

12/02/2012

As jantes foram tratadas com lixívia para tirar a pintura de origem. 

Estão agora preparadas para receber a nova cor.

O Ferrari 599 GTB Fiorano foi apresentado no Salão de Geneva em Fevereiro de 2006. O seu nome está ligado ao circuito de Fiorano, onde a Ferrari afina o desempenho dos seus modelos, sejam de competição ou de estrada. GTB é a sigla para ‘Gran Turismo Berlinetta’ e 599 respeita à cilindrada do motor dividida por 10.

O carro foi concebido com o propósito de aumentar o prazer de condução, garantir performance, proporcionar conforto, ergonomia e segurança. Assim, os engenheiros da Ferrari reuniram as soluções mais inovadoras e tecnologicamente avançadas aplicadas numa berlinetta de dois lugares com motor dianteiro. Com o chassis e carroçaria completamente construídos em alumínio foi combinado um motor capaz de gerar 620cv às 7600 rpm.

Motor

Cilindrada (cc): 5998

Potência máxima (cv/rpm): 620/7600
Binário máximo (Nm/rpm): 608/5600
Nº Cilindros: 12
Válvulas por cilindro: 4

Prestações
Velocidade máxima (km/h): 333
0-100 km/h (s): 3.7

Transmissão
Tipo: T
Caixa: 6M

Dimensões
Comp./Larg. (mm): 4665/1962
Distância entre eixos (mm): 2750
Peso (kg): 1753
Nº Portas: 2

Modelo 1:18: Este é mais um excelente trabalho da HotWeels Elite, com um molde muito fiel e detalhes bem conseguidos. A cor, fora do vulgar, é uma boa alternativa ao tradicional mas sempre fascinante, rosso corsa.